On a longtemps rendu compte des comportements de déplacements des hommes dans l’espace par un terme renvoyant à une logique collective et de masse, celui de migration . L’intégration dans l’observation et la compréhension de toute la palette des motifs de déplacements et l’individualisation croissante des pratiques ont amené l’usage d’un terme plus générique, emprunté aux sciences sociales et notamment à ceux qui s’intéressent à la fluidité dans l’espace social, celui de mobilité. Ce glissement n’est pas purement sémantique : (...) il exprime le passage de l’empire de la nécessité aux capacités stratégiques et aux désirs des acteurs, de la représentation aréolaire d’un territoire rassemblant une « société locale » « contenant » les déplacements de ses membres à des représentations réticulaires , multi-territoriales . Sur tous ces points, les enquêtes initiées dans les années 1960 par les ingénieurs pour alimenter leurs modèles de trafic nous ont permis, grâce à l’élaboration d’indicateurs, de concepts, de représentations nouvelles, de comprendre en profondeur la dynamique et les rôles respectifs des rationalités individuelles et de la formation de normes sociales dans le champ spécifique de la mobilité quotidienne. C’est de cette construction dont nous rendons compte dans cet article, qui livre aussi à partir des quelques résultats saillants des recherches conduites, les convictions fortes en matière de dynamique de la mobilité qui s’en dégagent et les paradigmes qu’il conviendrait de mieux explorer.Spatial behaviour was studied in the past through group concepts, such as residential or regular migrations from home to work. The will to understand travel behaviour for the full range of trip purposes and the growing personalisation of behaviour leads to adopt the term of mobility from social sciences. This change is not purely semantic. It expresses the transition from a vision based on the needs to the consideration of the strategic capabilities of the persons, from areola-based representations of a local society to network and archipelago-based representations of individual behaviours. We have used, in conjunction with the international community of travel behaviour analysts, the travel surveys introduced in the sixties to feed traffic models, to build concepts, indicators and representations of travel behaviour, to understand in depth the transformations of mobility patterns and to analyze the roles of individual rationality and social norms. The paper relates this history, highlights some key results and strong beliefs, and questions the need to explore new paradigms. (shrink)

Depuis les années 1980, les mobilités, notamment nocturnes, ont connu des bouleversements sociaux d’ampleur, qui tendraient, selon différents observateurs, à une « colonisation » de la nuit. L’analyse des mobilités quotidiennes nocturnes présentée ici permet de discuter des thèses de la colonisation de la nuit et d’en comprendre les logiques de stratification sociale, si elles existent. La mobilité nocturne se diffuse-t-elle? Qui sont les Français qui se déplacent nuitamment? Leur visage a-t-il changé au cours des dernières décennies? Afin de (...) répondre à de telles questions, l’article exploite la série des enquêtes nationales transports réalisées par l’Insee (1981, 1992, 2007 et 2018). Nos analyses montrent que les mobilités quotidiennes des Français présentent des structures fortes et durables. Les déplacements nocturnes demeurent, depuis les années 1980, relativement rares et offrent à voir une tripartition de la nuit. Si la grande majorité des Français ne se déplacent pas nuitamm... (shrink)

Le futur est un thème clé des pères fondateurs des sciences sociales. Marx, Durkheim, Weber abordent la question du Progrès et des évolutions de long terme des sociétés. Ces travaux mettent fin au monopole de la métaphysique sur le futur et ouvrent la porte aux premières enquêtes.Aujourd’hui, il est possible d’utiliser les méthodes des sciences sociales pour participer de manière renouvelée à l’exploration du futur, en s’attachant aux visions non expertes. Pour ce faire, quelle meilleure entrée que celle de la (...) mobilité spatiale? Elle est une activité quotidienne et un symbole du Progrès, au travers des innovations techniques qui ont accompagné son essor lors des deux derniers siècles.Afin d’interroger les visions profanes du futur par le biais de la mobilité spatiale, 53 entretiens qualitatifs ont été conduits. Les résultats obtenus permettent de comprendre les visions du futur de la mobilité et les formes d’évolution du temps qui habitent les individus contemporains, qu’elles soient progressistes, fatalistes, ou bien rhizomatiques. Ces visions concernent le réchauffement climatique, la fin du pétrole et de la voiture. Par le biais de ces visions profanes, l’enquête couvre ainsi les enjeux les plus saillants des sociétés contemporaines. (shrink)

Nous proposons de penser ensemble les concepts d’espace et de temps : ils concernent les mêmes degrés de liberté des éléments du monde et fonctionnent toujours en tandem. Leurs fondements doivent être discutés, non dans une pensée de la substance (chacun est défini par une série de caractères qui lui sont propres), mais dans une pensée de la relation (chacun se définit en opposition à l’autre). Nous opposons des relations spatiales à des relations temporelles, ou encore des relations d’immobilité à (...) des relations de mobilité relative. La décision de la frontière entre ces deux ensembles de relations est sujette à arbitraire : nous avons une grande flexibilité dans les définitions asso­ciées des paramètres d’espace et de temps ; elle ne fait pas non plus l’économie de difficultés conceptuelles ou logiques semblables à celles rencontrées dans la mécanique quantique. Il faut revoir dans cette perspective autant le concept de temps que celui d’espace : le temps ne coule pas, il est changement de relation, il est mouvement ; l’espace est abstrait à partir de relations constantes ou morceaux constants de mouvement. Les mouvements relatifs qui expriment ces relations, changeantes ou non, contiennent toujours un aspect spatial et un aspect temporel, comme pile et face de la même réalité. Nous proposons de voir plus généralement dans toute relation un aspect spatial (l’écart qui sépare les deux termes de la relation) et un aspect temporel (le parcours du chemin qui les relie). Sur cette base, nous proposons un programme de re­cherche pour reprendre un certain nombre de problèmes fondamentaux de la physique contemporaine, ainsi que des pistes pour reprendre ce que nous di­sons du temps et de l’espace dans les sciences humaines et sociales, la culture, et jusque dans la vie quotidienne. (shrink)

Nous proposons de penser ensemble les concepts d’espace et de temps : ils concernent les mêmes degrés de liberté des éléments du monde et fonctionnent toujours en tandem. Leurs fondements doivent être discutés, non dans une pensée de la substance (chacun est défini par une série de caractères qui lui sont propres), mais dans une pensée de la relation (chacun se définit en opposition à l’autre). Nous opposons des relations spatiales à des relations temporelles, ou encore des relations d’immobilité à (...) des relations de mobilité relative. La décision de la frontière entre ces deux ensembles de relations est sujette à arbitraire : nous avons une grande flexibilité dans les définitions asso­ciées des paramètres d’espace et de temps ; elle ne fait pas non plus l’économie de difficultés conceptuelles ou logiques semblables à celles rencontrées dans la mécanique quantique. Il faut revoir dans cette perspective autant le concept de temps que celui d’espace : le temps ne coule pas, il est changement de relation, il est mouvement ; l’espace est abstrait à partir de relations constantes ou morceaux constants de mouvement. Les mouvements relatifs qui expriment ces relations, changeantes ou non, contiennent toujours un aspect spatial et un aspect temporel, comme pile et face de la même réalité. Nous proposons de voir plus généralement dans toute relation un aspect spatial (l’écart qui sépare les deux termes de la relation) et un aspect temporel (le parcours du chemin qui les relie). Sur cette base, nous proposons un programme de re­cherche pour reprendre un certain nombre de problèmes fondamentaux de la physique contemporaine, ainsi que des pistes pour reprendre ce que nous di­sons du temps et de l’espace dans les sciences humaines et sociales, la culture, et jusque dans la vie quotidienne. (shrink)

La tradition sociologique a habituellement considéré la mobilité, qu’elle soit sociale ou spatiale, comme le déplacement entre des positions établies, l’essentiel étant d’analyser le système formé par ces positions. On trouve cependant, dans la sociologie même, les moyens pour élargir cette perspective. Des travaux sur la mobilité sociale, on tire une interrogation sur l’accès aux ressources qui prend en compte diverses formes de mobilité. Simmel développe l’analyse du rôle de la proximité et de la distance dans la (...) construction du social. Des travaux contemporains qui portent sur les déplacements ou sur la télématique s’inscrivent dans la même perspective. Tocqueville introduit la notion d’une mobilité individuelle, notamment spatiale, consommatoire, et qui n’a d’autre objectif qu’elle-même. Ces trois orientations permettent à la sociologie de contribuer à une théorie de la mobilité généralisée, qui croise l’interrogation sur la modernité.Sociological tradition used to consider mobility – whether social or spatial – as a movement from an established position to another, but it put more emphasis on the positions system than on the movement itself. Yet sociology itself provides the means to widen the scope. Studies on social mobility have eventually resulted in the larger problématique of resource acquisition involving various forms of mobility. Simmel developed an in-depth analysis of the influence of presence vs absence in the set up of social relationships, interrelated with current studies dealing with movements and telematics. Earlier Tocqueville had introduced the concept of individual mobility, notably spatial, consumption-focussed, and with a life of its own ; which eventually resulted in the philosophy of self-reference. These three orientations enable sociology to contribute to a theory of generalized mobility intersecting with the questioning on modernity. (shrink)

Les systèmes de transport et de télécommunication procurent des potentiels de vitesse considérables. Largement utilisés, ces potentiels ont consacré un rétrécissement de l’espace et du temps dont les conséquences sociales et spatiales interrogent : les mobilités, de plus en plus réversibles, ont-elles pour effet de rendre les sociétés socialement et spatialement plus fluides ? Partant des débats sur la fluidification sociale, l’article propose d’explorer le système d’intentionnalité qui caractérise les mobilités au moyen du concept de motilité. Cette discussion, suivie d’un (...) examen empirique, laisse apparaître que les mobilités réversibles, loin d’être l’expression unilatérale d’une « liberté » renouvelée, sont des réponses à un nouvel univers de contraintes situationnelles et sont porteuses d’inégalités.Transportation and telecommunications systems provide considerable speed potentials. Widely used, these potentials have had the effect of shrinking time and space – and thus bringing with them social and spatial consequences. Are we to infer that these increasingly reversible forms of mobility are producing societies with greater social and spatial fluidity ? The article, which is based on debates about social fluidification, proposes to use the concept of motility to explore the intentionality system that characterizes forms of mobility. This discussion, which is followed by an empirical examination, reveals that these reversible forms of mobility, far from being the unilateral expression of a renewed « freedom », are answers to a new universe of situation constraints that houses inequalities. (shrink)

Benjamin Pradel est sociologue spécialisé dans les mobilités durables et les études urbaines. Il est consultant-chercheur à Kaleido'Scop – [email protected]. Résumé : Le concept de mobilité embrasse à la fois la grande échelle des mouvements des personnes, objets, capitaux et informations à travers le monde et les processus plus locaux des déplacements quotidiens, des mouvements dans les espaces publics et du transport des objets au jour le jour. La mobilité - Sociologie.

Depuis longtemps et aujourd'hui encore, les récits de voyage fascinent un vaste public. II est important de débattre de leur modèle et du modèle de construction intellectuelle et sensible qu'ils ont proposé. Lien prioritaire de l'acculturation des élites européennes, ils ne peuvent être séparés d'une circulation beaucoup plus vaste et qui intéresse toute la société. C'est par rapport aux principes de la morale sociale ancienne que le concept de mobilité permet de prendre en compte l'ensemble des pratiques sociales et (...) de confronter circulation et localisation. Les catégories principales de la culture, espace, temps, sociabilité, contraintes et libertés sociales, tissent alors une manière de comprendre le changement. (shrink)

L’objet de l’article est de discuter de méthodes d’observation et d’interprétation des arbitrages résidentiels de salariés face à la flexibilité de leur emploi. Après avoir montré les limites de l’investigation quantitative sur cette question, la réflexion s’appuiera sur les résultats d’une enquête qualitative auprès de salariés confrontés, en 2000, à la fermeture de leur usine et à sa délocalisation à 200 km de leur domicile. Dans ce type de situations, ce n’est pas la seule mobilité résidentielle suscitée par l’emploi (...) qu’il s’agit d’étudier mais bien les arbitrages entre, à la fois, mobilité et non-mobilité. Cette posture rend ainsi possible l’identification du caractère multidimensionnel de ces choix : les logiques professionnelles n’expliquent pas tout, les logiques familiales et résidentielles jouent un rôle important dans le refus de déménager ou l’aménagement d’un système de double résidence. Cette approche permet d’appréhender en quoi ces décisions reproduisent, voire aggravent les inégalités sociales, tout en incluant les possibilités de stratégies résidentielles et spatiales.Based on the results from a qualitative enquiry of employees faced with the closure of their industrial plant, in 2000, and its further relocation 200 km away, this paper provides an approach to residential choices in a context of professional uncertainty and economic constraints. In this type of situations, it is not only residential mobility which is at stake but also the choice between mobility and non-mobility. This method also enables the analysis of the multidimensional characteristic of these choices : professional considerations alone do not explain everything, family life and residential considerations play a role in choosing « residential anchoring » or dual residence. This approach shows how the choices made reproduce or even worsen social unequalities, whilst including spatial and residential strategies. (shrink)

Cet article a déjà paru dans Informations sociales, 2006/2, N° 130, p. 60-71. - Sociologie – Nouvel article.

Dans l’opinion publique, la mondialisation a ouvert les vannes de l’immigration internationale, les migrants circulant désormais aussi facilement que les capitaux et les marchandises. En phase avec cette représentation relevant du sens commun, le domaine de la migration internationale tend à subir l’influence des théories de la mobilité qui jouissent d’un véritable effet de mode. Cette pensée emprunte à des courants d’idées privilégiant l’effacement des frontières. Le concept de « mobilité » repose sur deux visions contradictoires. La première (...) suppose que les populations se déplacent à travers les frontières pour vendre et négocier leurs « capital social », là où les avantages économiques et sociaux sont les plus grands. La seconde considère que les obstacles à la mobilité sont la cause de nouvelles inégalités et de nouvelles hiérarchies dans le système mondial. Critiques de ces visions, certains spécialistes de l’immigration internationale estiment que les facteurs historico-structurels à l’œuvre dans les pays d’émigration et d’immigration ont une plus grande pertinence explicative que le recours à la question de la circulation. (shrink)

Lorsque l’individu de la surmodernité, placé dans un environnement dominé par le risque et entraîné dans le « grand dérangement », est soustrait à sa routine et confronté à un moment fatidique, c’est-à-dire lourd pour lui de conséquences mal maîtrisables a priori, il est appelé à passer d’un système expert à un autre système expert, ce que peut lui faciliter une réflexivité cognitive bien alimentée.When the individual of the late modernity, situated within an environment dominated by risk and swept along (...) by the « big disarrangement » is drawn from his/her routine and affronted with a fateful moment, i.e. filled for him/her with not easily controlled consequences, he/she is drawn from an expert system to another expert system, which can be made easier for him/her, thanks to a well-fed reflexivity. (shrink)

La reprise des migrations tsiganes depuis la chute des régimes communistes en Europe centrale et orientale ravive une série de préjugés et de stéréotypes qui ne permettent pas de cerner la complexité du phénomène. Les déplacements des Roms ne s'effectuent pas uniquement de l'Est à l'Ouest du continent, mais traduisent une reprise générale de la circulation des familles selon des mobiles principalement économiques. Les conséquences culturelles de ce phénomène sont inattendues. Si la logique des réseaux familiaux à la fois flexibles (...) et centripètes n'est pas remise en question par l'exploration de nouvelles contrées, les discours xénophobes à l'encontre des Tsiganes ne disparaissent pas et restreignent d'autant le rôle de passeurs de culture que ces derniers remplissent en voyageant. Les politiques contradictoires des États et des institutions internationales ne contribuent pas non plus à améliorer une situation qui reste préoccupante.The resumption of Gypsy migrations since the fall of communist regimes in Central and Eastern Europe revives a series of prejudices and stereotypes that do not capture the complexity of the phenomenon. Displacement of Roma do not occur only in the East to the West of the continent, but reflect a general recovery in the movement of families into mobile mainly economic. The cultural consequences of this phenomenon are unexpected. If the logic of family networks both flexible and centripetal is not challenged by the exploration of new lands, the xenophobic discourse against Gypsies do not disappear and therefore restrict the role of smugglers culture that they fulfill traveling. Contradictory policies of states and international institutions do not contribute more to improve a situation that is worrying. (shrink)

Seront examinées dans cet article les mobilités, du point de vue des systèmes qui structurent, organisent et permettent des mobilités multiples. Double, l’étude porte à la fois sur les aspects historiques du phénomène et sur ses manifestations dans le siècle en cours. Au XXIe siècle, les systèmes de mobilité numériques interdépendants se situent au cœur même des sociétés contemporaines. Plus généralement, il sera aussi montré que l’étude des mobilités joue, sans conteste, un rôle central dans le décryptage des contours (...) essentiels de la vie dans un monde qui conjugue liberté exceptionnelle et dépendance des systèmes exceptionnelle. Méthodes et théories doivent constamment se remettre en question afin de rendre compte de l’évolution des nouveaux systèmes de programmation individuelle ainsi que de la structuration et du contrôle des systèmes.This paper discusses mobilities from the viewpoint of the systems that structure, organise and permit multiple mobilities. This is considered both historically and in the current century. The paper shows that in the twenty-first century, interdependent digitised systems of mobility are at the core of contemporary societies. It also shows more generally that the study of mobilities cannot but be central to deciphering the principal contours of life in a world that combines exceptional freedom and exceptional system dependence. Methods and theories need to be ever on the move to keep up with new systems of individualised scheduling and of system structuring and monitoring. (shrink)

Se fondant sur une analyse de représentations graphiques des déplacements quotidiens et des formes temporelles contenues dans les interviews qui les accompagnent, cet article présente une perspective spatio-temporelle qui permet d’identifier quatre formes de mobilités : sédentaire, recomposée, incursive et kinétique. Le rapport à l’espace-temps que met en œuvre chacune de ces formes de mobilité dépasse cependant la question des déplacements. Dans cette optique, la perspective spatio-temporelle bien comprise et ses quatre formes de mobilité conduisent à concevoir la (...) société de manière hétéronome : diverses formes de mobilités co-présentes supposent la valorisation de diverses formes de socialités dans la proximité spatiale. L’article montre ainsi comment l’étude des phénomènes de mobilité favorise la compréhension de dynamiques sociales.Based on an analysis of graphic representations of people’s daily travel patterns and the perceptions of time contained in the accompanying interviews, the article presents a space-time perspective that reveals four types of mobility : sedentary, recomposed, incursive and kinetic. The space-time relationship that characterizes them extends beyond the matter of the trips that are made. Seen from that angle, the well-understood spatial-temporal perspective and its four types of mobility lead us to see society heteronomously, the various co-existing forms of mobility implying that people are making use of various socialities in their immediate surroundings. The article thus highlights how the study of mobility contributes to a better understanding of social dynamics. (shrink)

Résumé Le but de cet article est de proposer une comparaison structurelle des philosophies de Giordano Bruno et de Schelling, afin de mettre en lumière ce qui les sépare malgré une décision métaphysique identique, à savoir ce que nous appelons la saturation modale (l’identité immédiate de la possibilité et de la réalité effective). Philosophe de la finitude et philosophe de l’éternité, ces deux penseurs présentent alors deux métaphysiques de la mobilité, l’une qui pense la phénoménalité elle-même comme mobile, l’autre (...) qui conçoit une mobilité imaginale éternelle comme vie de Dieu, mobilité qui seule permet de penser le rapport entre identité et multiplicité. Ces deux métaphysiques impliquent deux anthropologies différentes qui dépendent toutes deux du statut offert à la phénoménalité. (shrink)

Tous ceux qui se préoccupent de la réalité humaine, écrivains ou sociologues, psychologues ou ethnographes, cherchent le "concret". Où se situe ce "concret humain"? Il se trouve dans la vie quotidienne, dans notre vie quotidienne. Mais la vie quotidienne ne peut être déterminée, dans son caractère concret, que si l'on dispose d'un instrument et d'une méthode. Dans la ligne du marxisme vivant, cette Critique de la vie quotidienne apporte une réponse à la question précise de l'instrument (...) et de la méthode. Deux attitudes ont été prises en ce qui concerne la vie quotidienne par les penseurs, écrivains ou idéologues (non marxistes) : les uns, réalistes ou "populistes", considèrent la vie quotidienne comme pleine et accomplie, ses gestes les plus obscurs, ses actes et ses événements les plus répétés comme infiniment chargés de sens ; d'autres au contraire, esthètes ou métaphysiciens par tempérament ou par doctrine, déprécient la vie quotidienne au profit d'une autre vie, d'un autre monde plus vrai, plus homogène (même s'ils affirment que cette autre réalité se mêle à la vie de chaque jour). (shrink)

En partant de quelques transformations sociétales majeures, et en s’appuyant sur la fiction romanesque française, l’article dessine deux grandes constellations imaginaires de la mobilité dans la modernité. La première associe le but du déplacement, l’existence d’un ailleurs, le goût de l’aventure, l’attitude de départ actif et le rôle de la mobilité comme logique de pouvoir. La deuxième, souvent en résonance avec les items précédents, souligne plutôt l’exigence de la mobilité pour la mobilité, la fin de l’idée (...) de dehors, l’impératif de la fuite, la prolifération de l’expérience du départ passif, enfin, la centralité croissante de la mobilité dans le saisissement de la domination. Au terme de ce parcours, l’imaginaire de la mobilité apparaît comme une boussole privilégiée pour cerner les transformations de la modernité.The article tracks two major imaginary constellations of modern mobility, through the analysis of important social transformations, illustrated by certain French novels. The first joins the goal of mobility, the existence of an « elsewhere », the taste for adventure, an active departure, and the role of mobility as a logic of power. The second, frequently in relationship with the precedent, emphasizes the idea of mobility for itself, the end of elsewhere utopia, the need to run away, the multiplication of experiences of passive departure, and finally the growing link between mobility and domination. The mobility imaginary appears at last as a privileged compass to surround the transformations of modernity. (shrink)

Les études sur la migration ont mis l’accent sur la dimension relationnelle du processus de migration, cependant le sujet a rarement été analysé systématiquement à l’aide de l’analyse des réseaux sociaux. À partir d’entretiens avec des jeunes et adultes espagnols installés à Toulouse entre 2004 et 2014, cet article montre la diversité des configurations de réseaux. Cette diversité est due à la variété des processus de mobilité et des parcours biographiques. Au fil des mois et après quelques années de (...) résidence à Toulouse, ces personnes ont subi une reconfiguration de leur entourage qui associe principalement des relations avec des personnes résidant dans le lieu d’origine et d’autres qui sont locales. Cette reconfiguration aura comme points forts la rupture avec certains liens dans la société d’origine mais aussi l’activation de nouvelles relations, ainsi que l’intensification de nouveaux et d’anciens liens à cause de la mobilité. Cette diversité est expliquée dans l’article en examinant les caractéristiques et les circonstances vécues avant la mobilité, ainsi que les caractéristiques de leurs contacts prémigratoires. (shrink)

Quel rôle joue le concept de vie quotidienne dans le scepticisme de Sextus Empiricus? À partir d’une analyse du concept de βιωτικὴ τήρησις, il s’agit de faire apparaître, d’une part (i) que la vie quotidienne, par opposition à la vie philosophique, est un fait empirique qui permet au sceptique d’agir sans pour autant avoir d’opinions et d’autre part que (ii) la vie quotidienne est une valeur qui donne sens à la philosophie sceptique. Bien que ces deux approches (...) paraissent contradictoires, le but de cet article est de montrer que le scepticisme philosophique proposé par Sextus les rend compatibles. (shrink)

On propose ici la notion de « rite de la vie quotidienne » en liant les analyses de Goffman sur la « mise en scène de la vie quotidienne » avec sa réflexion, d’inspiration durkheimienne, sur les « rites d’interaction ». Après avoir rappelé l’analyse durkheimienne du rituel, on montre en quoi le pragmatisme de Mead permet à Goffman de refuser un certain nombre de présupposés de la sociologie de Durkheim. On montre ensuite que la référence à la (...) mise en scène théâtrale permet à Goffman de se détacher du normativisme de Mead pour proposer une analyse des personnes (selves) qui rejoint le cœur de la pensée durkheimienne, celle qui sera reprise par le structuralisme lévi-straussien et qui s’inscrit dans la réflexion juridique. La conclusion propose alors une nouvelle comparaison entre Goffman et Foucault à partir du domaine de la biopolitique. (shrink)

Cet article a pour objet de montrer que la psychologie sociale peut contribuer à une analyse de la société envisagée à partir des divisions sociales existant dans les différents champs de la pratique. Ainsi, principalement à partir de la jonction entre la théorie des représentations sociales élaborée par Moscovici et les propositions de Doise, issues des travaux de Bourdieu, on montrera comment se constitue la correspondance entre les discours des individus et les positions qu'ils occupent dans un espace social. On (...) rendra compte ensuite de la manière dont la psychologie sociale peut envisager la question de la mobilité sociale en montrant comment des régulations sociales, formes programmatiques et représentées du changement, sont à l'oeuvre lors des déplacements positionnels.This article aims to show that social psychology can contribute to the analysis of society considered in the light of the fact that social divisions exist in the various fields of practice of this discipline. Starting from the general framework of the theory of social representations elaborated by Moscovici and from the propositions of Doise based on Bourdieu, we show how a correspondence is established between the discourses of individuals and the positions they occupy in a social space. Using the idea of social regulations, programmed and represented forms of changes of social positions, this article shows the ways in which social psychology can consider the question of social mobility. (shrink)

L'étude Partir-Revenir analyse les rythmes de l'habiter à travers l'absence domestique, ces moments où tout ou partie des habitants partent de chez eux pour le travail ou les loisirs, et qui influencent les manières dont ils investissent leurs maisons. L'absence à la croisée des rythmes de l'habiter et de la mobilité Menée par le sociologue Benjamin Pradel et la photographe Hortense Soichet, elle a bénéficié du soutien de Leroy Merlin Source et du Forum Vies Mobiles dans un partenariat articulant, (...) dans - Sociologie – Nouvel article. (shrink)

Benjamin Pradel, Forum Vies Mobiles, « Temps, loisirs et mobilités », Notes de recherches, Début : Mars 2022 - Fin : Mars 2022 Le Forum Vies Mobiles est un institut de recherche sur la mobilité qui prépare la transition vers des modes de vies plus désirés et durables. Cette note a pour objectif d'alimenter la réflexion portée par le Forum Vies Mobiles sur les mobilités et les rythmes de vie abordés par le prisme des loisirs et d'ouvrir des perspectives (...) de recherche. À la croisée d'un travail de - Brèves. (shrink)

Face aux impasses des politiques migratoires et à leurs conséquences humaines dramatiques, l’urgence s’impose d’une nouvelle approche des migrations fondée sur une prise en compte de la réalité de la mobilité et de ses causes. Une telle approche se distingue par son appui sur le droit et le respect des droits. Elle se nourrit et s’articule sur les valeurs de liberté, de justice et de fraternité. Elle suppose la fondation d’une nouvelle gouvernance mondiale des migrations, dégagée de la myopie (...) étatique, des idéologies du rejet de l’autre, instruite des erreurs et des excès du néo-libéralisme, visant à s’affranchir des phénomènes de domination comme des privilèges. La liberté de circulation et d’installation des personnes, droit reconnu par la Déclaration universelle des droits de l’homme de 1948, doit servir d’horizon à la conception et à la mise en œuvre de politiques migratoires à l’échelle mondiale. (shrink)

This paper assumes that the realization of a teaching action implies the conceptualisation and the theorization of practice, a positioning that allows to put things into perspective with respect to the professional activity and to learners, as well as a complex linguistic and cognitive positioning towards academic knowledge and institutional injunctions. This hypothesis is confronted with the scriptural positioning that young pre-service teachers adopt for the writing of their professional report, and is viewed through the lens of the point of (...) view issue. After having considered this issue in its various dimensions, the paper focuses on the linguistic concept of point of view, then analyses its relations to the adjacent notion of empathy and, more specifically, of empathic mobility. Finally, it explains how these linguistic technics, correlated to the empathic mobility and to the related abilities, contribute to the professionalization of (young) teachers by allowing them to problematize their own point of view; this problematization is achieved through a reflexive distance from the point of view of (institutional or academic) authority figures or from their own research objects and by taking into consideration their current situation and their experience in order to better emphasize the complexity of their research object and to better prepare for their professional activity. (shrink)

Le détachement, avec ses quelque 2,8 millions de salariés déclarés détachés en Europe en 2018, apparaît aujourd’hui comme une modalité centrale de l’organisation de la mobilité transnationale du travail. Celle-ci se fait notamment au travers de la structuration d’un vaste marché de l’intermédiation qui permet aux donneurs d’ordre des pays utilisateurs d’externaliser un certain nombre de risques, tout en assurant une mise au travail intensive des travailleurs détachés et un contrôle étroit de leur mobilité. Le présent article se (...) propose d’analyser les « régimes de temporalités » spécifiques que produit cette forme d’emploi. D’un côté, le détachement, de par le caractère totalisant du travail et l’étroitesse du hors travail dans le temps de la mission, semble construire les conditions d’une hégémonie des temporalités productives sur le travail. De l’autre, les temporalités biographiques révèlent de multiples manières de s’accommoder de cette intensité du travail, de son caractère pendulaire et d’une vie « à distance ». In fine, le détachement semble produire des subjectivités particulières qui rappellent les traits caractéristiques de l’expérience migratoire. (shrink)