Cet article s'appuie sur la pensée de Wittgenstein pour comprendre comment des règles économiques agissent. L'étude (1993-2000) d'un Atelier de réparation de la RATP dans lequel une nouvelle règle de rendement a été introduite en 1993 met en évidence trois conclusions. Tout d'abord, dans la sélection des tâches, les opérateurs n'appliquent pas les règles de façon mécanique ; ils n'interprètent pas non plus les règles en faisant table rase des usages. Nos observations montrent que « suivre la règle est une (...) pratique ». En second lieu, les équipes développent des stratégies différentes pour obtenir la prime, ce qui illustre une autre thèse de Wittgenstein : « La signification de la règle se constitue dans l'usage. » Enfin, les opérateurs s'appuient sur les règles de l'usage pour trouver un certain usage de la règle. (shrink)